電導率儀基本原理 

一：電導率測試和渦流檢測的基本原理是基本相同的，都是根據電磁場理論的電磁感應現象，即利用載有交變電流的檢測線圈接近導電試件時，周圍空間的交變磁場會使試件中會感生出渦旋電流（渦流），渦流的大小、相位及流動形式受試件的性能參數等因素的影響，而渦流產生的磁場又使得檢測線圈的阻抗發生變化，因此通過測定檢測線圈阻抗的變化，就可以得出被檢試件的導電性差異。 

二：電導率的物理意義，材料按其導電性能可分為：絕緣體、半導體、導體、超導體（一種特殊條件下的導體）

金屬材料能夠導電是因為在金屬中，原子外層的電子受原子核的束縛很弱，在常溫下它們就能掙脫原子核的束縛而成為自由電子，在金屬內自由運動。通常情況下，任一瞬間通過導體任一截面的電量可以相互抵消，即導體中沒有電流流過，若在導體兩端提供電位差，即導體中產生電場，自由電子就會在電場作用下從低電位向高電位移動，由于在導體中自由電子數量很多，很容易發生電子流（電荷）的移動，所以導體就會很容易導電。在這種情況下，導體的任何截面都將有一定的電流流過

金屬材料中由于自由電子在運動過程中與原子或其他自由電子相互碰撞，自由電子的運動速度就會減慢，對電流的通過存在一定的阻力，稱為電阻R

R＝ρ*L/S

ρ：電阻率，是一個僅與導體材料有關的物理量，在渦流檢測中經常用電導率σ來表示導電材料的導電性能

σ＝1／ρ

為了方便計算，我們通常用國際退火銅標準（IACS）表示導電材料的導電性能

三. 影響材料電導率的因素

1.單晶或經過充分退火的高純度金屬，電導率會達到極大值

2.金屬中摻入雜質成為合金使得其晶格發生畸變，引起電導率相應

變化

3一般情況下，電導率隨雜質含量增加成比例減小，并且與雜質元素種類有關；

金屬經過冷加工（機械加工）、熱處理后，由于內應力使晶格發生畸變，電導率減小。飛機某些部位遭受雷擊和某些高速運動部件的突然終止，在一定程度上相當于經過了局部熱處理； 

4.當溫度升高時，自由電子碰撞機率增加，電導率減小。